Desmontar Radiadores

Hoy os voy a enseñar a desmontar un radiador convencional, tras la insistencia de un miembro de una casa grande de España, como veréis es muy sencillo:

Lo primero que debemos hacer es cerrar las llaves de entrada y salida del radiador. La llave de entrada de encuentra en la parte mas alta y se puede cerrar fácilmente con la mano, no os paséis apretándola que no es necesario.

Lo siguiente es cerrar la llave de salida, para esto necesitamos, primero quitamos el tapón que va roscado y nos deja ver un ¨hueco hexagonal¨ donde nos entra una llave Allen  (7€) del número 6 o del 8 , la introducimos y giramos hacia la derecha hasta que cerremos dicha llave, tampoco hay que obligarla mucho.

Muy bien, ahora ya tenemos la entrada y la salida cerradas, pero tenemos el radiador lleno de agua que tendremos que sacar (entre 1 y 2 litros como mucho, dependiendo de los módulos del radiador). Para ello vamos a aflojar primero el racor de abajo y colocamos un cubo debajo y una fregona cerca (por si acaso) y para esto necesitamos una llave inglesa (12€) y separamos el radiador de la pared (con el cubo debajo).

 A continuación con la misma llave inglesa vamos aflojando poco a poco el racor de arriba, esto permite la entrada de aire y la salida del agua por abajo, siempre con cuidado, cuando ya no salga más agua podremos quitar por completo todas las vueltas del racor, liberando el radiador y pudiéndolo sacar.

Ahora termina de volcarlo en el cubo para quitarle todo el agua.

Ya puedes pintar detrás, alicatar, o cambiarlo por otro.
A la hora de montarlo, solo tienes que colgarlo de las garras de la pared, llevar los racores a su sitio y volverlos a apretar con la llave inglesa (no necesitas estopa ni teflón ya que son piezas cónicas y aprietan solas).
Esta perdida de agua que tenía el radiador,significa perdida de presión en el circuito (tendremos que cargarlo), ahora abres el detentor (con la llave allen) y le das presión desde la caldera hasta 1,5 Kilos (según  calderas), luego abres la lleve de arriba y vuelves a comprobar la presión y posibles fugas, y purgas todos los radiadores para eliminar el aire que haya podido entrar y ¨et voilਠ.

Suerte ¨Tuche-Horri¨